NUEVAMENTE, FUERTES INVERSIONES PARA EL INVIERNO 2008
 EN CHAPELCO

SAN MARTÍN DE LOS ANDES (ASM).-

La empresa Nieves del Chapelco anunció la inversión de 1.500.000 euros en nueva infraestructura para la temporada de invierno 2008, entre la que se cuenta la instalación de un circuito de "nieve inducida".

En un parte oficial, enmarcó el desembolso en el "proceso constante de inversión para elevar la calidad de servicio, y mejorar la experiencia del esquí".

Las inversiones incluyen la compra de ocho cañones Technoalpin M18 y la instalación de las tomas para abastecimiento de agua a lo largo del recorrido desde la cota 1.600 hasta la base, lo que posibilitará el pleno funcionamiento de la nueva silla cuádruple durante toda la temporada.

Si bien este trabajo, por sus características, representa más del 60% de la inversión proyectada, hay otras novedades.

Se trata, por caso, de la "magic carptes", que se montarán en la pista de principiantes, en la pista 63 y en el bosque del jardín de nieve,

para los más chicos. Este práctico medio de elevación funciona como una cinta transportadora, similar a las que se instalan en los aeropuertos para recorrer grandes distancias.

Solo requiere que los esquiadores se paren sobre ella y disfruten del paseo mientras los traslada, al ras del piso, hasta 100 metros más arriba.

También fueron adquiridas tres nuevas máquinas pisanieve, una de ellas con malacate, para pistas con mucha pendiente (como el filo), que se pondrán en funcionamiento con las primeras nevadas.

A esta compra de 250.000 euros se les suman las inversiones para mejoramiento edilicio destinadas al puesto fijo de la cota 1.700 y refugios para la silla triple. (Orig. d RN)

SALDRÁ A LICITACIÓN EL AEROPUERTO CHAPELCO

La operación y explotación comercial del aeropuerto regional Chapelco saldrá a licitación en el transcurso del presente año, según acordó la intendenta Luz Sapag con autoridades provinciales, en el marco de gestiones iniciadas a poco de asumir la conducción de la comuna el pasado 10 de diciembre.

En ese contexto, Sapag mantuvo varios contactos con directivos de Aeropuertos 2000, que están interesados en participar de la compulsa. El municipio y el Consejo de Administración del aeropuerto cuentan a su vez con estudios de factibilidad desarrollados por la Universidad de la Plata para equipar la terminal.

En efecto, la intendenta y su secretario de Turismo, Raúl Pont Lezica, se reunieron en Buenos Aires en febrero pasado con los directores y técnicos de Aeropuertos Argentina 2000, quienes hicieron una propuesta para hacerse cargo de la operación de la aeroestación.

Luego, el municipio trasladó al gobernador Jorge Sapag la iniciativa de la empresa, que a la vez es operadora de prácticamente todos los aeropuertos del país. Por indicaciones del mandatario, la secretaria provincial de Servicios Públicos ya trabaja en la instrumentación del llamado a licitación, cuyo pliego estaría listo en el transcurso del año en curso. Así lo confirmó ayer el departamento de Prensa de la comuna, al regreso de la misión de trabajo que Luz Sapag y Pont Lezica realizaron el jueves y viernes en la capital neuquina.

Mientras tanto, continúan las gestiones para dotar de infraestructura a la terminal, cuyo cuello de botella operativo se produce en invierno, en coincidencia con la temporada alta de esquí, debido a las contingencias climáticas que obligan a las derivaciones de vuelos por tratarse de una aeroestación de exclusivo uso diurno.

Las obras proyectadas:

Las obras para la modernización y reequipamiento del aeropuerto tendrían un costo de alrededor de $ 3.000.000. Se trata, entre otras, de un nuevo balizamiento, una autobomba, un barrenieve y reformas edilicias y operativas para mejorar el flujo de pasajeros en la terminal. Estas y otras acciones podrían formar parte de los términos de referencia de la licitación.

Por lo pronto, los trabajos están en sintonía con los informes de la Universidad de La Plata. La conclusión de los ingenieros fue en su momento que el aeropuerto Chapelco adolece de carencias y problemas de infraestructura, y que su operatividad podría mejorar de manera notoria con realizar las inversiones necesarias en ese sentido.

Las medidas correctivas propuestas no evitarían el problema de las cancelaciones por contingencias climáticas, pero sí complementarían la seguridad y calidad de servicios, potenciando la capacidad operativa de la terminal.

Fuente: ASM (Orig. d RN)