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NUEVAMENTE, FUERTES
INVERSIONES PARA EL INVIERNO 2008
EN CHAPELCO
SAN MARTÍN DE LOS
ANDES (ASM).-
La
empresa Nieves del Chapelco anunció la inversión de 1.500.000
euros en nueva infraestructura para la temporada de invierno
2008, entre la que se cuenta la instalación de un circuito de
"nieve inducida".
En un parte
oficial, enmarcó el desembolso en el "proceso constante de
inversión para elevar la calidad de servicio, y mejorar la
experiencia del esquí".
Las inversiones
incluyen la compra de ocho cañones Technoalpin M18 y la
instalación de las tomas para abastecimiento de agua a lo largo
del recorrido desde la cota 1.600 hasta la base, lo que
posibilitará el pleno funcionamiento de la nueva silla cuádruple
durante toda la temporada.
Si bien este
trabajo, por sus características, representa más del 60% de la
inversión proyectada, hay otras novedades.
Se trata, por
caso, de la "magic carptes", que se montarán en la pista de
principiantes, en la pista 63 y en el bosque del jardín de
nieve,
para los más
chicos. Este práctico medio de elevación funciona como una cinta
transportadora, similar a las que se instalan en los aeropuertos
para recorrer grandes distancias.
Solo requiere que
los esquiadores se paren sobre ella y disfruten del paseo
mientras los traslada, al ras del piso, hasta 100 metros más
arriba.
También fueron
adquiridas tres nuevas máquinas pisanieve, una de ellas con
malacate, para pistas con mucha pendiente (como el filo), que se
pondrán en funcionamiento con las primeras nevadas.
A esta compra de
250.000 euros se les suman las inversiones para mejoramiento
edilicio destinadas al puesto fijo de la cota 1.700 y refugios
para la silla triple. (Orig. d RN)
SALDRÁ A
LICITACIÓN EL AEROPUERTO CHAPELCO
La
operación y explotación comercial del aeropuerto regional
Chapelco saldrá a licitación en el transcurso del presente año,
según acordó la intendenta Luz Sapag con autoridades
provinciales, en el marco de gestiones iniciadas a poco de
asumir la conducción de la comuna el pasado 10 de diciembre.
En ese contexto,
Sapag mantuvo varios contactos con directivos de Aeropuertos
2000, que están interesados en participar de la compulsa. El
municipio y el Consejo de Administración del aeropuerto cuentan
a su vez con estudios de factibilidad desarrollados por la
Universidad de la Plata para equipar la terminal.
En efecto, la
intendenta y su secretario de Turismo, Raúl Pont Lezica, se
reunieron en Buenos Aires en febrero pasado con los directores y
técnicos de Aeropuertos Argentina 2000, quienes hicieron una
propuesta para hacerse cargo de la operación de la aeroestación.
Luego, el
municipio trasladó al gobernador Jorge Sapag la iniciativa de la
empresa, que a la vez es operadora de prácticamente todos los
aeropuertos del país. Por indicaciones del mandatario, la
secretaria provincial de Servicios Públicos ya trabaja en la
instrumentación del llamado a licitación, cuyo pliego estaría
listo en el transcurso del año en curso. Así lo confirmó ayer el
departamento de Prensa de la comuna, al regreso de la misión de
trabajo que Luz Sapag y Pont Lezica realizaron el jueves y
viernes en la capital neuquina.
Mientras tanto,
continúan las gestiones para dotar de infraestructura a la
terminal, cuyo cuello de botella operativo se produce en
invierno, en coincidencia con la temporada alta de esquí, debido
a las contingencias climáticas que obligan a las derivaciones de
vuelos por tratarse de una aeroestación de exclusivo uso diurno.
Las obras
proyectadas:
Las obras para la
modernización y reequipamiento del aeropuerto tendrían un costo
de alrededor de $ 3.000.000. Se trata, entre otras, de un nuevo
balizamiento, una autobomba, un barrenieve y reformas edilicias
y operativas para mejorar el flujo de pasajeros en la terminal.
Estas y otras acciones podrían formar parte de los términos de
referencia de la licitación.
Por lo pronto,
los trabajos están en sintonía con los informes de la
Universidad de La Plata. La conclusión de los ingenieros fue en
su momento que el aeropuerto Chapelco adolece de carencias y
problemas de infraestructura, y que su operatividad podría
mejorar de manera notoria con realizar las inversiones
necesarias en ese sentido.
Las medidas
correctivas propuestas no evitarían el problema de las
cancelaciones por contingencias climáticas, pero sí
complementarían la seguridad y calidad de servicios, potenciando
la capacidad operativa de la terminal.
Fuente: ASM (Orig. d RN)
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